Gospodarska širitev Bolivije je povezana z znatnimi okoljskimi stroški. Bolivijinega degradacija okolja stroški naj bi leta 6 znašali več kot 2006 % BDP, kar je veliko več kot v Peruju in Kolumbiji.
Čeprav je ta ocena stroškov zgolj groba zbirka številnih različnih lokaliziranih okoljskih vprašanj, kaže, da je ob upoštevanju okoljskih stroškov dejanska stopnja rasti veliko nižja od uradne.
Pomembno je omeniti, da ta ocena stroškov ne upošteva v celoti nenehnih okoljskih sprememb v Boliviji. Obstajajo močni znaki, da trenutni razvojni vzorci ogrožajo pomembne funkcije ekosistema, vključno s čiščenjem vode, podnebjem, poplavami in regulacija bolezni.
To ima zdaj velik vpliv na revščino in gospodarsko rast, in če se bodo ti slabi vzorci nadaljevali, bodo lahko prihodnje posledice veliko hujše.
Kazalo
7 Glavna okoljska vprašanja v Boliviji
- Onesnaževanje vode in upravljanje z vodami
- Onesnaženje zraka
- Degradacija tal in erozija tal
- Izguba biotske raznovrstnosti
- Rudarstvo
- Nafta in plin
- Energija
1. Onesnaženost vode in Water Management
Bolivija ima veliko vodnih virov, vendar na nekaterih območjih visokogorja, dolin in El Chaca pomanjkanje vode postaja vse večji problem. Učinki podnebnih sprememb bodo to verjetno še poslabšali.
Resni spori glede upravljanja vode, zlasti v Cochabambi in El Altu, so bili glavni dejavnik v procesu, ki je privedel do izvolitve Moralesove vlade, voda pa je še vedno sporna tema, ki se razume v smislu človekovih pravic.
Glede na to, kako resno so onesnaženi številni vodni kanali v Boliviji, pa je neustrezna kakovost velikega dela vode razlog za precejšnjo skrb. Izpusti iz rudarskih dejavnosti, kmetijskega sektorja in neprečiščene odpadne vode iz domov in podjetij so glavni viri onesnaževanja.
Eden glavnih vzrokov za onesnaženje vode je rudarstvo, plastike in koncentracije nevarnih težkih kovin v odpadnih vodah so lahko znatne (npr. arzen, cink, kadmij, krom, baker, živo srebro in svinec).
Eden najbolj opaznih primerov je porečje reke Pilcomayo, kjer se ocenjuje, da letne izgube v kmetijstvu, govedoreji in ribištvu znašajo milijone dolarjev zaradi onesnaženja reke, predvsem zaradi rudarjenja.
Druga ponazoritev je ogromen rudarski projekt San Cristobal, ki porabi 50,000 m3 vode na dan in se nahaja v eni najbolj suhih regij v državi — Nor Lipezu. To je približno enak znesek, ki ga porabi El Alto, metropola z več kot milijonom prebivalcev.
Poleg tega se v projektu uporablja nekaj fosilne podtalnice. Težko je oceniti trajnost vse večje uporabe tega vira v Boliviji, ker ni natančnih ocen velikosti virov podzemne vode v državi.
Kljub temu obstajajo zahteve po dodatnem preučevanju in nadzoru tega vira zaradi naraščajočih skrbi.
Organoklorirane kemikalije, kot sta aldrin in endrin, pogosto najdemo v kmetijskih odtokih zaradi uporabe pesticidov, ki ni pod nadzorom. Večina podjetij le redko izpolnjuje zahteve glede industrijskih izpustov.
Na primer, v Santa Cruzu od 600 velikih industrij – ki vključujejo proizvodnjo rastlinskih olj, strojarne, tovarne baterij in rafinerije sladkorja – jih le majhno število obdela odpadke.
odpadkov.
Zaradi podnebnih sprememb se ledeniki hitro topijo, kar vpliva na razpoložljivost vode v nižjem toku in povečuje onesnaženje, ko so pretoki vode nizki.
2. Onesnaženje zraka
Razen treh do štirih mesecev v sušnem obdobju, ko so pogosti požari, zlasti v nižinah Amazonije in na vzhodu (Santa Cruz), uživa Bolivija na splošno sprejemljivo kakovost zraka skozi večino leta.
Država je v zadnjih nekaj desetletjih opazila porast požarov, ko se je kmetijska meja povečala. Vendar imajo mesta nad 2000 metri hudo problem z onesnaženostjo zraka (npr. La Paz, El Alto in Cochabamba).
Največji proizvajalci delcev so avtomobili, industrija (zlasti proizvodnja opeke, livarne kovin in rafinerije nafte) ter sežiganje kmetijskih in gospodinjskih odpadkov.
Delci, manjši od 10 mikronov, so na določenih območjih koncentrirani do 106 mikrogramov na kubični meter. To je 2.5-krat več od norme za Latinsko Ameriko in Karibe in primerljivo z zelo onesnaženimi mesti, kot sta Mexico City in Santiago v Čilu.
Skoraj 80 % ljudi, ki živijo na podeželju, se ogreva in kuha na drva in druga trdna goriva, kar prispeva k onesnaženosti zraka v zaprtih prostorih. Eden glavnih razlogov za okužbe dihal je ta. Izguba gozda.
10% od tropski gozdovi v Južni Ameriki jih najdemo v Boliviji, ki obsega več kot 58 milijonov hektarjev gozda (ali približno 53.4 % celotne kopenske površine). Glede na majhno število prebivalcev ima Bolivija med vsemi državami največ gozdne površine na prebivalca. Vsesplošno krčenje gozdov vse bolj zmanjšuje to bogastvo.
Od leta 1990 do 2000 je ocenjena letna količina krčenja gozdov narasla na 168.000 hektarjev; med letoma 2001 in 2005 se je povečala na okoli 330.000 hektarjev. Čeprav je novejše ocene težko dobiti, nedavne ocene kažejo, da krčenje gozdov narašča.
Severno od La Paza in tropskega Cochabambe v Santa Cruzu so razmere zelo hude. Krčenje gozdov naj bi bilo odgovorno za 18–25 % izpustov ogljikovega dioksida po vsem svetu. To dejstvo povečuje že tako negativne posledice krčenja gozdov, ki vključujejo erozijo, degradirano prst, izgubo biotske raznovrstnosti in motene sisteme za recikliranje vode.
Določitev glavni vzrok za krčenje gozdov je izziv, saj več študij ugotavlja različne primarne vzroke, sečnji za les pa pogosto sledi kmetijska rast.
Vendar pa so glavni vzroki obsežen kmetijski razvoj, nezakonita sečnja, ki se pogosto pojavlja, in gozdni požari, ki večinoma nastanejo zaradi čiščenja zemlje.
Spreminjanje gozdov v kmetijska zemljišča ali živinorejo za izvoz je lahko precej dobičkonosno, gozdarstvo pa težko konkurira tem načinom uporabe. Po vladnih ocenah je rast obsežne kmetijske industrije odgovorna za približno 60 % krčenja gozdov, pri čemer naselja v gozdnatih regijah prispevajo zelo malo.
Večina raziskav kaže, da bodo mali kmetje težko prišli do gozdov za večje kmetovanje, razen če so gozdovi že posečeni za gojenje s strani kmetijske industrije ali pridobivanja gozdov. Nelegalne sečnje se ni zmanjšalo, gozdarska uprava je nesposobna.
V Boliviji se kokini listi zelo gojijo. Obsežno krčenje gozdov je posledica priprave zemlje za gojenje koke, ki pogosto vključuje sežiganje in karbonizacijo materiala.
Raziskave o gojenju koke v Kolumbiji kažejo, da je treba štiri hektare tropskega gozda degradirati, preden se lahko vzpostavi en hektar proizvodnje koke. Med fazo gojenja je potrebna tudi uporaba velikih količin gnojil in pesticidov.
Gradnja 182 milj dolge ceste, od katere bi 32 milj potekalo skozi TIPNIS, precejšnje zaščiteno območje, je bilo zadnje leto vir sporov. Projekt bi bistveno izboljšal neustrezno omrežje avtocest v Boliviji.
Kljub temu bi predlog povzročil veliko škodo, onesnažil bi tri glavne reke parka in omogočil širjenje nedovoljene sečnje in bivališča po ogromnih gozdovih. Če bi bila cesta TIPNIS zgrajena, bi bila verjetno prometna prometna pot, ki bi se uporabljala za dostavo brazilske soje v pristanišča na Pacifiku za izvoz na Kitajsko.
Zaradi tega so nekateri nasprotniki trdili, da cesta TIPNIS ni namenjena pomoči Bolivijcem pri gospodarskem in družbenem napredku, temveč spodbujanju brazilske industrije.
3. Degradacija tal in erozija tal
Le 2–4 % zemlje je uporabno za kmetijsko pridelavo za sajenje. Tako v gorah kot v nižinah Bolivije so tla plitva, krhka in nagnjena k erozija. količino degradiranih tal se je med letoma 24 in 43 povečalo s približno 1954 na 1996 milijonov hektarjev, kar je 86-odstotno povečanje.
Približno 70–90 % zemljišč v dolinah in 45 % celotne površine je erodiranih, kar predstavlja velik izziv za dvig kmetijske proizvodnje.
Poleg tega, da povzročajo socialne nemire, so velike razlike v lastništvu zemlje v Boliviji glavni dejavnik degradacije tal. Zemljišče je še naprej razdeljeno na majhne koščke (znane tudi kot "surcofundio") v visokogorju, kjer prevladujejo majhne kmetije (znane tudi kot "minifundio").
Kmetje so zaradi vse večjega povpraševanja po posesti prisiljeni pretirano uporabljati zemljo in rastline, zaradi česar so bolj dovzetni za vetrno in vodno erozijo.
obsežna izvozna pridelava poljščin na »latifundios« (velika zemljiška posestva) in množična paša krav sta glavni stebri kmetijstva v nižinah. Poudarjeno je, da so glavni vzrok za degradacijo tal hitro rastoče monokulture soje.
Namen vladnega programa za obdobje 2010–2015 je nadaljevanje razdeljevanja zemljišč malim lastnikom in hkrati odprava latifundija.
Procesi urbanizacije (kot tisti v Cochabambi) in onesnaženje rek (kot tisti v Pilcomayu) z ostanki rudarstvo odpadna voda sta še dva dejavnika, ki prispevata k izgubi kmetijskih zemljišč. Gojenje koke na strmih pobočjih prispeva tudi k eroziji tal.
4. Izguba biotske raznovrstnosti
Bolivija je ena od tako imenovanih "megaraznovrstnih" držav zaradi izjemnega bogastva vrst. Toda ta bogata raznolikost je v nevarnosti, kar pomeni, da bodo vrste izginile in – kar je še pomembneje – da bodo naravni ekosistemi postali manj odporni na spremembe, kar bo povzročilo upad ekosistemskih storitev. Kljub temu je premalo informacij o izguba biotske raznovrstnosti.
Bolivija je napredovala v smeri oblikovanja sistema zaščitenih območij, ki zdaj obsega okoli 20 % celotnega ozemlja države – kar je precej višji odstotek kot v drugih latinskoameriških državah.
Približno 15 % državne zemlje pokriva 22 pomembnih območij, ki sestavljajo nacionalni sistem zavarovanih območij, dodatnih 7 % pa pokrivajo departmajska in lokalna zavarovana območja.
Večina teh lokacij je dom domorodnih in majhnih skupnosti. Vendar pa obstajajo pomembne težave pri dejanskem izvajanju koncepta zavarovanih območij. Lov, naselja, nezakonita sečnja in trgovina z biotrgovino so pogosti pojavi.
Sistem zavarovanih območij zaradi pomanjkanja zaposlenih ne more učinkovito opravljati svojega namena. Mega projekti, povezani z rudarstvom, infrastrukturo in hidroenergijo, prav tako ogrožajo zavarovana območja.
Te ilustracije prikazujejo, da se poskuša ohranjati biotsko raznovrstnost in ohranjanje okolja ni mogoče doseči v vakuumu; namesto tega jih je treba obravnavati znotraj širšega družbenega in gospodarskega okvira.
Kot rojstni kraj številnih udomačenih vrst, vključno s krompirjem, kvinojo, amarantom, paradižniki, arašidi, kakavom in ananasom, je Južna Amerika še posebej pomembna. Bolivija je dom divjih bratrancev več teh udomačenih živali.
En vir, ki lahko pomaga zagotoviti preživetje teh poljščin ob spreminjajočih se kmetijskih škodljivcih in boleznih ter globalnih podnebnih spremembah, je genetska raznolikost teh divjih sorodnikov poljščin.
Kmetijska biotska raznovrstnost Bolivije je v nevarnosti zaradi sprememb v povpraševanju in/ali izboljšanih komercialnih sortah.
Pri nekaterih vrstah so učinki podnebnih sprememb tudi resni zaskrbljujoči. Vrste krompirja, kvinoje, arašidov, ajipa, papalisa, hualusa in yacon postajajo vse manjše in imajo manjši obseg in razširjenost.
5. Rudarstvo
Za zemeljskim plinom je rudarstvo zdaj drugi največji vir deviznih prihodkov v Boliviji, nacionalni načrti pa ga navajajo kot eno ključnih industrij za ustvarjanje dohodka.
Pričakovanja glede pridobivanja novih mineralov, kot je litij, so visoka zaradi vse večje vpletenosti države v industrijo.
Vendar rudarska industrija pomembno prispeva tudi k okoljskim vprašanjem. Eden glavnih vzrokov onesnaževanja, zlasti vode, pa tudi zraka in tal, je rudarstvo.
Več kot 70,000 družin se ukvarja z zadružnim in malim rudarstvom, ki zelo onesnažuje okolje. Še posebej zaskrbljujoče je dejstvo, da večina rudnikov v zahodni Boliviji ustvarja kislo vodo z visoko koncentracijo težkih kovin.
Primeri, kako so rudarske dejavnosti privedle do zdravstvenih težav, vključujejo resno onesnaženje reke Pilcomayo ter jezer Poopó in Uru Uru.
Čeprav ob rudarjenju običajno pomislimo na visokogorje, imajo tudi nižine znatne zaloge mineralov. NDP navaja, da so rudarske dejavnosti pogoste v Santa Cruzu in drugih departmajih ter da ima departma Beni vire zlata, volframa in kositra.
Obstajajo poročila o ponavljajočih se spopadih med imetniki rudarskih koncesij in avtohtonimi skupnostmi, rudarske koncesije pa občasno delujejo znotraj tradicionalnih dežel.
Potrebno je strožje izvajanje okoljske zakonodaje in okoljskih določb rudarske zakonodaje zmanjšanje onesnaževanja zaradi rudarjenja.
Nacionalni načrti ne vključujejo nobenih obljub o zmanjšanju onesnaževanja iz rudarske industrije, ne glede na resnost okoljskih vprašanj, ki jih povzroča ta sektor.
Zdi se, da mednarodne rudarske korporacije niso prisiljene dati skrbi za okolje na prvo mesto, ko sklepajo zavezništva z bolivijsko vlado.
6. Nafta in plin
Bolivija ima znatne potencialne zaloge nafte poleg tretjih največjih nahajališč plina v Latinski Ameriki. Glede na NDP so ogljikovodiki – ki ustvarjajo rente, ki jih je mogoče ponovno vložiti – motor gospodarske širitve.
V letih po ugodnih cenah na svetovnem trgu se je vrednost izvoza sektorja močno povečala. Od leta 2000 do 2005 je predstavljal 4-6% BDP.
Najemniško vedenje in korupcija sta se izkazali za glavne ovire učinkovitemu upravljanju naraščajočega dohodka v številnih državah v razvoju, ki doživljajo podoben razcvet virov.
Zaradi zgodovine korupcije in neučinkovite rabe javnih sredstev v Boliviji je morda težko spremeniti položaj, čeprav je vlada izjavila, da namerava denar uporabiti za razvoj v korist revnih.
Bolivija bi lahko sodelovala v programih, ki spodbujajo odgovornost in odprtost za spodbujanje dobre vlade v sektorju.
Eden takšnih poskusov je poskus preglednosti ekstraktivnih industrij (EITI), katerega namen je preveriti in v celoti objaviti vladne prihodke od rudarjenja, nafte in plina ter plačila industrije v državah, bogatih z viri.
Državni proračun ni edini, ki ga prizadenejo naraščajoči davčni prihodki iz naftne industrije. Oddelki in občine so prejeli znaten delež povečanih davčnih prihodkov sektorja. Na teh upravnih ravneh sta odgovornost in preglednost nedvomno enako pomembna problema.
Razvoj nafte in plina je imel za veliko število majhnih ljudi neugodne učinke na ekologijo in družbo Bolivije.
Razvoj cest in cevovodov je povzročil krčenje gozdov; odpiranje oddaljenih območij za olajšanje vstopa kmetov, ki se ukvarjajo s požiganjem; onesnaževanje vodnih bazenov in pitne vode; kemični odpadki; in izguba biotske raznovrstnosti sta med njimi velike okoljske skrbi.
Ker dejavnosti sektorja neposredno krčijo pomembne regije in posredno ponujajo dodatna območja za kmetijsko industrijo ali kmetijstvo s poševnico, dejavnosti vplivajo tudi na podnebne spremembe.
Delovanje sektorja je prispevalo tudi k nekaterim najhujšim okoljskim katastrofam v Boliviji. Zaskrbljujoče je, da nacionalni načrti ne obravnavajo podrobno okoljskih vprašanj, ki jih je povzročila rast sektorja.
Opozarja le na nacionalizacijo naftne in plinske industrije in dejstvo, da je država po nacionalizaciji prejela 73 % prihodkov industrije v primerjavi s 27 % pred nacionalizacijo.
Spuščanje toplogrednih plinov v ozračje, dejavnik globalnega segrevanja, je dodatna škodljiva posledica pridobivanja nafte in plina.
Bolivija pa ne oddaja znatne količine toplogrednih plinov; z 1.3 tone na osebo izpusti znatno manj CO2 od povprečja 2.88 tone na osebo v Latinski Ameriki. Vendar bi se stopnja emisij verjetno močno povečala, če bi upoštevali emisije CO2 zaradi krčenja gozdov.
Glede na vse večjo pozornost, ki je v svetovnem merilu deležna podnebne spremembe, ima bolivijsko gozdarstvo lahko znaten komercialni potencial za sekvestracijo ogljika.
Vendar pa vlada nasprotuje prodaji ogljičnih kreditov in monetizaciji gozdov.
7. Energija
NDP poudarja ogromen potencial Bolivije za proizvodnjo energije iz hidroelektrarn in ogljikovodikov. Državni načrti hidroenergiji ne namenjajo posebne pozornosti. Namesto tega je poudarek na cementu, ogljikovodikih in rudarstvu.
Proizvodnja električne energije je bila po letu 2006 nacionalizirana. V začetku leta 2013 je prišlo do zadnje nacionalizacije. Ko ima vlada več vpliva na industrijo, se zdi, da skrb za okolje ni večja.
Nasprotno pa se zdi, kot na drugih področjih, da je edini premislek, ko se vpleta vlada, možnost kratkoročne gospodarske rasti.
Bolivija je predvsem odvisna od uvoženega dizelskega goriva za zadovoljevanje energetskih potreb industrije in drugih sektorjev, tudi s hidroenergetskim potencialom. Da bi zmanjšali odvisnost od uvoza goriva, MAS IPSP vključuje projekt Gas to Liquid.
Precejšnji finančni izdatki so nastali zaradi pristopa vlade, da neposredno regulira domače cene pod mejnimi cenami. Obsežno tihotapljenje v bližnje države z višjimi domačimi stroški je prav tako posledica nizkih cen.
Industrije, vključno z industrijo, prometom in kmetijstvom, so prisiljene uporabljati dražje uvoženo dizelsko gorivo.
Subvencije za cene goriva običajno škodijo državnim financam in gospodarni rabi energije ter pogosto vodijo v pomanjkanje.
Subvencije za gorivo povzročijo znaten pretok koristi v skupine z višjimi dohodki, zaradi česar so neučinkovito sredstvo za zaščito dejanskih zaslužkov gospodinjstev z nizkimi dohodki.
Kot ugotavljata tako sedanja kot prejšnja vlada, katerih poskuse znižanja subvencij za gorivo je preprečilo javno negodovanje, so subvencije za gorivo kljub temu pogosto priljubljene.
zaključek
Če pogledamo okoljsko situacijo v Boliviji, lahko rečemo, da je vse narobe, vendar se to lahko spremeni z vključitvijo tako vlade kot državljanov.
Za trajnostno prihodnost je treba sprejeti stroge zakone, zlasti v rudarskem in naftnem sektorju. Prav tako je treba ljudi razsvetliti in ozavestiti, v kakšni grožnji so se znašli in kaj morajo začeti delati, da zagotovijo prihodnost naslednji generaciji.
Priporočila
- 5 najboljših okoljskih vprašanj in rešitev v Teksasu
. - 20 najučinkovitejših načinov za varčevanje z vodo doma
. - Zakaj nadzor vlage pomembno vpliva na kakovost zraka v zaprtih prostorih?
. - 20 zabavnih dejstev o mokriščih
. - Kako preprečiti erozijo tal v kmetijstvu
. - Kaj je zelena avtocesta in kako vpliva na trajnostna potovanja?
Po duši strasten okoljevarstvenik. Vodilni pisec vsebin pri EnvironmentGo.
Prizadevam si za ozaveščanje javnosti o okolju in njegovih problemih.
Vedno je šlo za naravo, zaščititi moramo, ne uničevati.